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列車の運休・遅延は増加傾向 運転事故は530件に減少
Written for learners with AI assistance, based on: 国土交通省 · original source ↗
In the reader you can tap any word to see its reading, meaning and JLPT level, save the ones you don't know, and quiz yourself on them.
Open in the reader国土交通省は、令和7年度の鉄道の安全に関する情報をまとめ、公表した。列車の衝突や脱線、踏切での事故などを合わせた「運転事故」は530件で、前年度に比べて66件減少した。死傷者数は495人で、このうち死亡者数は227人と、前年度より18人減った。
運転事故は長期的に減少傾向にある。中でも踏切事故は184件で、前年度より33件減った。もっとも、踏切事故は依然として運転事故全体の34.7%を占める。原因別に見ると、列車が近づいているにもかかわらず無理に渡ろうとする「直前横断」が88件で、47.8%に上った。
ホームでの事故も減少
駅のホームから転落したり、ホーム上で列車と接触したりした事故は118件で、前年度より10件減少した。
運休や遅延は増加傾向
しかし、列車の遅延は増加している。列車の運休や、旅客列車の30分以上の遅延などを合わせた「輸送障害」は7,445件で、前年度より40件増加し、長期的にも増加傾向が続いている。
原因別に見ると、線路内への立ち入りなど、鉄道の外部に原因があるものが3,575件と最も多く、全体の48.0%を占めた。ただし、前年度よりは139件減少している。他方、係員や車両、施設など、鉄道の内部に原因があるものは1,610件で、45件増えた。
増加が目立つのは、大雨や大雪、地震などの災害によるものだ。災害が原因の輸送障害は2,260件と、前年度より134件増加した。しかも、災害による輸送障害は、一つの台風や地震で一つの事業者に生じた運休や遅延を、まとめて1件と数えている。実際に止まった列車の数は、件数よりはるかに多いことになる。
気候変動によって大雨などの災害が増えれば、列車が止まる日も増えかねない。事故を減らす努力と同時に、災害に強い鉄道をどう作るかが問われている。
Words in this article
The 44 words at JLPT N2 or above, and the specialist words that are on no JLPT list.
| Word | Reading | Meaning | JLPT |
|---|---|---|---|
| 令和 | れいわ | Reiwa (the current era name) | Not on JLPT lists |
| まとめ | compiling (and ...) (from まとめる) | N1 | |
| 公表 | こうひょう | official announcement; making public | N2 |
| 脱線 | だっせん | derailment | N2 |
| 踏切 | ふみきり | railroad crossing | N2 |
| 前年度 | ぜんねんど | the previous fiscal year | Not on JLPT lists |
| 減少 | げんしょう | decrease | N1 |
| 死傷者数 | ししょうしゃすう | number of people killed or injured | Not on JLPT lists |
| このうち | of these | Not on JLPT lists | |
| 死亡者数 | しぼうしゃすう | number of deaths | Not on JLPT lists |
| 長期的 | ちょうきてき | long-term | Not on JLPT lists |
| 中でも | なかでも | among them; in particular | Not on JLPT lists |
| 依然として | いぜんとして | still; as before | Not on JLPT lists |
| 原因別 | げんいんべつ | by cause | Not on JLPT lists |
| 近づいている | ちかづいている | is approaching (from 近づく) | N1 from 近づく |
| 渡ろう | わたろう | to try to cross (from 渡る) | Not on JLPT lists |
| 直前 | ちょくぜん | just before | N2 |
| 転落 | てんらく | falling (off) | N1 |
| 接触 | せっしょく | contact; touching (being struck) | N1 |
| 運休 | うんきゅう | cancellation (of a train service) | Not on JLPT lists |
| 遅延 | ちえん | delay | Not on JLPT lists |
| 旅客 | りょかく | passenger | N1 |
| 輸送 | ゆそう | transport | N2 |
| 線路 | せんろ | railway track | N2 |
| 内 | ない | inside | Not on JLPT lists |
| 立ち入り | たちいり | entering (a place one should not) | Not on JLPT lists |
| 外部 | がいぶ | outside; external | N2 |
| 他方 | たほう | on the other hand | N1 |
| 係員 | かかりいん | staff member (in charge) | Not on JLPT lists |
| 車両 | しゃりょう | rolling stock; railway cars | Not on JLPT lists |
| 施設 | しせつ | facility; installation | N1 |
| 内部 | ないぶ | inside; internal | N1 |
| 目立つ | めだつ | to stand out | N2 |
| 大雨 | おおあめ | heavy rain | Not on JLPT lists |
| 大雪 | おおゆき | heavy snow | Not on JLPT lists |
| 災害 | さいがい | disaster | N1 |
| 事業者 | じぎょうしゃ | operator; business | Not on JLPT lists |
| 件数 | けんすう | number of cases | Not on JLPT lists |
| はるかに | far; by far | Not on JLPT lists | |
| 気候変動 | きこうへんどう | climate change | Not on JLPT lists |
| 増えれば | ふえれば | if (they) increase (from 増える) | Not on JLPT lists |
| 増え | ふえ | increase (stem of 増える) | Not on JLPT lists |
| かねない | could well; might (do something bad) | Not on JLPT lists | |
| 問われている | とわれている | is being asked; is in question (from 問う) | N1 from 問う |
66 more words from lower levels, plus names, numbers and grammar
| Word | Reading | Meaning | JLPT |
|---|---|---|---|
| 国土交通省 | こくどこうつうしょう | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism | Name |
| 鉄道 | てつどう | railway; railroad | N3 |
| 安全 | あんぜん | safety | N4 |
| に関する | にかんする | about; concerning (from 関する) | Grammar |
| 情報 | じょうほう | information | N3 |
| 列車 | れっしゃ | train | N3 |
| 衝突 | しょうとつ | collision | N3 |
| 事故 | じこ | accident | N4 |
| 合わせた | あわせた | combined; put together | N3 from 合わせる |
| 運転 | うんてん | operation (of trains); driving | N4 |
| 530件 | ごひゃくさんじゅっけん | 530 cases | Number |
| 比べて | くらべて | compared (from 比べる) | N4 from 比べる |
| 66件 | ろくじゅうろっけん | 66 cases | Number |
| 減った | へった | decreased (past of 減る) | N3 from 減る |
| 傾向 | けいこう | tendency; trend | N3 |
| 184件 | ひゃくはちじゅうよんけん | 184 cases | Number |
| 33件 | さんじゅうさんけん | 33 cases | Number |
| もっとも | however; that said | N3 | |
| 全体 | ぜんたい | the whole; total | N3 |
| 占める | しめる | to make up; to account for | N3 |
| 占めた | しめた | made up; accounted for (past of 占める) | N3 from 占める |
| 見る | みる | to look at | N5 |
| にもかかわらず | in spite of; even though | Grammar | |
| 無理 | むり | forcibly; unreasonably (無理に = by force, against good sense) | N4 |
| 横断 | おうだん | crossing (a road or track) | N3 |
| 88件 | はちじゅうはっけん | 88 cases | Number |
| 上った | のぼった | reached; amounted to (from 上る) | N5 from 上る |
| 駅 | えき | station | N5 |
| ホーム | (station) platform | N3 | |
| 上 | うえ | on; on top of | N5 |
| 118件 | ひゃくじゅうはっけん | 118 cases | Number |
| 10件 | じゅっけん | 10 cases | Number |
| 国 | くに | the national government; country | N5 |
| 増加 | ぞうか | increase | N3 |
| 以上 | いじょう | or more | N4 |
| 障害 | しょうがい | disruption; obstacle | N3 |
| 7,445件 | ななせんよんひゃくよんじゅうごけん | 7,445 cases | Number |
| 40件 | よんじゅっけん | 40 cases | Number |
| 続いている | つづいている | is continuing (from 続く) | N4 from 続く |
| 原因 | げんいん | cause | N4 |
| 3,575件 | さんぜんごひゃくななじゅうごけん | 3,575 cases | Number |
| 最も | もっとも | the most | N4 |
| 多く | おおく | many (and ...) (from 多い) | N5 from 多い |
| 多い | おおい | many; common | N5 |
| 139件 | ひゃくさんじゅうきゅうけん | 139 cases | Number |
| 1,610件 | せんろっぴゃくじゅっけん | 1,610 cases | Number |
| 45件 | よんじゅうごけん | 45 cases | Number |
| 増えた | ふえた | increased (past of 増える) | N4 from 増える |
| 地震 | じしん | earthquake | N4 |
| 2,260件 | にせんにひゃくろくじゅっけん | 2,260 cases | Number |
| 134件 | ひゃくさんじゅうよんけん | 134 cases | Number |
| しかも | moreover | N3 | |
| 一つ | ひとつ | one | N5 |
| 台風 | たいふう | typhoon | N4 |
| 生じた | しょうじた | that occurred (from 生じる) | N3 from 生じる |
| 1件 | いっけん | 1 case | Number |
| 数えている | かぞえている | counts (from 数える) | N3 from 数える |
| 実際 | じっさい | actually; in reality | N3 |
| 止まった | とまった | stopped (past of 止まる) | N5 from 止まる |
| 数 | かず | number | N3 |
| 止まる | とまる | to stop | N5 |
| 減らす | へらす | to reduce | N3 |
| 努力 | どりょく | effort | N3 |
| 同時に | どうじに | at the same time | N3 from 同時 |
| 強い | つよい | strong; resistant | N5 |
| 作る | つくる | to make; to build | N5 |
Questions
Try answering in Japanese, then open the answer to check yourself. In the reader, your answers and score are saved.
- 令和7年度の運転事故の件数は何件でしたか。前年度と比べてどうなりましたか。
Show answer
530件でした。前年度より66件減少しました。
There were 530, down 66 from the previous fiscal year.
- 踏切事故の原因で最も多いのは何ですか。それはどんな事故ですか。
Show answer
「直前横断」で、88件ありました。列車が近づいているにもかかわらず、無理に踏切を渡ろうとする事故です。
"Crossing at the last moment," with 88 cases: trying to force a way across while a train is approaching.
- 駅のホームでの事故は、前年度と比べてどうなりましたか。
Show answer
118件で、前年度より10件減少しました。
There were 118, ten fewer than the year before.
- 「輸送障害」とは何ですか。令和7年度は何件でしたか。
Show answer
列車の運休や、旅客列車の30分以上の遅延などのことです。令和7年度は7,445件でした。
Train cancellations, passenger-train delays of 30 minutes or more, and the like. There were 7,445 in fiscal 2025.
- 輸送障害の原因のうち、最も多いのはどれですか。全体の何%を占めましたか。
Show answer
線路内への立ち入りなど、鉄道の外部に原因があるものです。全体の48.0%を占めました。
Causes from outside the railway, such as people entering the tracks. They made up 48.0% of the total.
- 筆者は、なぜ実際に止まった列車の数は件数よりはるかに多いと言っているのですか。
Show answer
災害による輸送障害は、一つの台風や地震で一つの事業者に生じた運休や遅延を、まとめて1件と数えているからです。
Because a disaster disruption counts all the cancellations and delays one typhoon or earthquake causes for one operator as a single case.
- あなたの国では、列車の運休や遅延はよくありますか。日本の鉄道と比べて、どう思いますか。
Example answer
わたしの国では、列車の遅延はよくあります。日本の鉄道は遅延が少ないと思いますが、災害が増えれば、日本でも列車が止まる日が増えるかもしれません。
In my country, train delays are common. I think Japan's railways have few delays, but if disasters increase, trains may stop more often in Japan too.
If you're new to Japanese, the Lessons teach it step by step from zero. If you can't read kana yet, start with Starter.
Start from zero Lesson 1 (N5)More N2 reading
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